For mellomstore og tunge dieselkjøretøy og lastebiler tilbyr vi en serie produkter som DOC og DPF, og bruker SCR-teknologi for å redusere utslipp av nitrogenoksid og oppfylle de strenge utslippskravene til tunge kjøretøyer.
SCR-katalysatoren følger også bærer-belegg-aktiv komponentstruktur; dens akti...
Jernbaserte SCR (Fe-SCR) katalysatorer, som vanligvis bruker Fe-Beta zeolitte...
Kobberbaserte SCR-katalysatorer, spesielt Cu-CHA-strukturer som Cu-SAPO-34 og...
SCRF-katalysatorer integrerer SCR-funksjonalitet direkte på et dieselpartikke...
Vanadiumbaserte SCR-katalysatorer, som bruker V₂O₅ som den aktive komponenten...
DPF Arbeidsprinsipp: Filtrering og regenerering Å forstå DPF krever forstå...
En edelmetall DPF-katalysator er en kompositt etterbehandlingskomponent som i...
Silisiumkarbid DPF-katalysatoren er en partikkelfiltreringsanordning som komb...
Arbeidsprinsipp for GPF: Filtrering og regenerering Det grunnleggende...
Kjernestruktur og produksjonsprosess 1. Underlagsmateriale Grunnma...
Et metallrør med høyt innhold av edelt metall er en bærerstruktur med høy yte...
Det metalliske substratet med høyt edelmetallinnhold – Euro 6-standarden er e...
